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英国陆军倾力研发电动坦克 称能吸引更多新兵入伍

即将在未来数月颁布揭晓的这一打算令英军的现役和退役批示官们感想忧虑。在英军打算放大坦克数量的同时,俄罗斯将装备新式的T-14“阿玛塔”主战坦克。一些装备专家以为,俄军即将装备的这种新一代坦克的火力能够击败任何英国或美国坦克。

(2016-11-18 08:14:00)

即日,收集下流出一组无关英陆军“装甲实验和成长部”举办“寻衅者2”坦克配套的MCS(挪动假装体系)披挂式假装的测试车(代号“威震天”),再次将“寻衅者2”这种经典主战坦克带入到军迷们的视线中,本组图就此解读。

可是,比照“寻衅者2”坦克,“阿贾克斯”坦克车的装甲不够厚,火力也弱得多。比照“寻衅者2”坦克装备的120毫米主炮,“阿贾克斯”坦克车仅装备有口径为40毫米的主炮。

理论上,英国批示官暗示,用化石燃料驱动的军用车辆即将过期。英国陆军垂问长马克·卡尔顿-史姑娘年夜将比来暗示:“今朝的军用车辆年夜概是依赖化石燃料的末了一代车,越发环保的车辆可以辅佐英陆军吸引新兵。”

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资料图片:装备“美杜莎”进级组件的英军新型“寻衅者2”坦克。(英国防部官网)

图为英军“挑2”主战坦克和“武士”步兵战车在科索沃区域举办装甲无邪练习资料图,拍摄时刻或为2005年。

报道称,英国国防部已与美国通用动力公司签定一项代价35亿英镑的和谈,旨在洽购将近600辆“阿贾克斯”坦克车。但是,据称业内动静人士指出,这型坦克车难以抵制重型火炮的进攻。

(2016-12-02 00:05:00)

图为寻衅者2坦克应用L30A1型120毫米线膛炮打靶霎时。

《逐日电讯报》指出:“到今朝为止,电池无奈带来挪动坦克——重量赶过60吨——所需的电力,因而仅限于供小得多的车辆应用。”

38吨重的“阿贾克斯”坦克车最快速率是每小时44英里(1英里约为1.6千米),快于重62吨的“寻衅者2”坦克,其设计用意是实行窥探义务以及迅速闯入敌方河山纵深。

“防务科技尝试所”科学家威廉·萨蒂说:“电驱动体系有年夜概年夜年夜进步咱们战车的动力应用效用,从而淘汰英陆军装甲步队的碳萍踪。”“与嵌入式太阳能(000591,股吧)电池板等其他可再生动力方案联络起来,这项手艺有年夜概在海外和外洋的步履中带来巨年夜的本钱和环境效益。”

图为英军“挑2”坦克群在加拿年夜靶场举办编队打靶训练。

“寻衅者“2由英国老牌低空刀兵厂商,阿尔维斯·维克斯公司(现已并入BAE低空刀兵分部)于20世纪90年代初基于“寻衅者”1型坦克改造而来,于1998年投入退役至今。该型坦克的出产线虽已于2009年封锁(总产量约446辆),但相干改造型仍在延续推出。图为“挑2”坦克四视图。

“挑2”坦克全车长13.5米(主炮向前时),全宽3.5米,全高2.49米,作战全重62.5吨,授与4人制车组。图为“挑2”坦克的黑色剖面图。

乔巴姆装蟑螂位于英国乔巴姆镇的国防部车辆工程局于1976年研发,原料由高强度装甲钢、钢板铝合金、尼龙网状纤维和陶瓷原料等组成,可无效抵制破甲弹和穿甲弹掷中,详细手艺细节仍未暗地。图为网传的乔巴姆装甲结构走漏显露图。

卡尔顿-史姑娘说:“不论是部署在海外照样在外洋,陆军在操作可继续动力方面都处于抢先职位中央。”他说:“咱们年夜概正处于为下一代汽车供给动力的拐点。咱们今朝的装备打算年夜概是末了一个依赖化石燃料的打算。”

图为英军“寻衅者”2坦克群与陆航WAH-64D“长弓阿帕奇”武直举办空位余暇协同作战训练。

但英媒也指出,把汽油和柴油运到前方,在战役中给车辆加油也不是一件轻松的事。要是能让电动车辆变得靠得住,它们仍然年夜概会庖代高耗油的坦克。

据英国BBC新闻2003年4月报道, 在昔时3月的巴士拉围城战中,一辆英军“挑2”坦克曾先后被14枚RPG火箭弹从近间隔掷中,末了还挨了一枚“米兰”反坦克导弹,但内部乘员却安全无恙,受损坦克后被拖至前方举办紧迫抢修,功效仅用了6小时就从头投入作战,实在令人齰舌。图为“挑2”在伊拉克沙场作战资料图。

今朝尚不清晰明明“防务科技尝试所”的项目是否会只关注年夜型无人车辆,照样有人驾驶的车辆。不论怎样,它预示着未来沙场年夜概会出现电动坦克和其他坦克车辆。

MCS可以恍惚坦克原有的识别外形,破损反坦克射手对方针的外形认知,可以棍骗激光测距手腕的丈量精度。

英媒还称:“但是,可再生动力的进步此刻使这种欲望越发理论,尤其是自动化体系象征着人类乘员的重量可以马虎不计。”

他暗示:“这给英国陆军带来了相昔时夜的作战所长,比如淘汰了咱们的后勤拖累,也让陆军……在环境题目上站在了准确的一边,尤其是不才一代新兵眼中,他们越来越多地依照未来店主在环境题目上的荣誉做出职业选择。”

图为本国业余军事网站建造的“挑2”坦克正面装甲厚度分布图。

报道指出,新闻中心英国正研发电动战车。这不只由于它们比那些年夜量耗油、排放二氧化碳的老坦克更环保,而且还由于它将使甲士这一职业,对新一代热切体谅诸如气候厘革等题目的有志参军的人来说更具吸引力。

能面对敌方坦克能满身而退,除了寄托威力强年夜的坦克炮外,“挑2”另有“乔巴姆”复合装甲这一独特上风。图为本国业余军事网站建造的“挑2”正面装甲厚度分布图(浅绿色为最厚局部)。

理论挑2坦克的MCS并不是今朝唯一的一种披挂式红外假装,图中德国陆军豹2A7搭载的也是一种红外假装,也算今朝环球主战坦克的一种成长趋势。

参考动静网11月4日报道 外媒称,英国陆军已启动一个320万英镑的电动战车研发项目,越发环保的车辆可以辅佐英陆军吸引更多新兵入伍。

图为即日暗地的“威震天”测试坦克。

最新的这辆代号“威震天”的“寻衅者2”测试坦克,理论是由图中的“挑2”的都市战型坦克改造而来。左红圈标出的近似烛台的拆卸理论是反IED(路边炸弹)电子滋扰天线,可灌注贯注武装分子操作手机遥控引爆炸弹,右红圈中的是遥控刀兵站,车内乘员无需出舱,就能遥控机枪开仗。

图为“寻衅者”2坦克在伊拉克实行巡查义务,背景可见一辆“维京”全地形运输车。

另据英国《逐日电讯报》报道称,“重点将是未来坦克和自动驾驶车辆的电驱动体系”。

英国陆军的打算将招致其装备的“寻衅者2”坦克数量从227辆降至约170辆。其中112辆将在两个坦克团编成内部署到前沿区域,别的坦克将用于在英国和加拿猛举办训练。比照英军的环境,今朝,德国有306辆主战坦克,法国有200辆,波兰有971辆,罗马尼亚有437辆,而塞尔维亚有212辆。

虽有重甲防护,但“寻衅者”2在面对装备有串联战役部的最新一代反坦克时也会力不从心,为减轻“被发明即被捣毁”这一要挟,必要借助一种新技艺,即日暗地的这种由瑞典萨博公司研制的MCS假装,其首要浸染是为坦克供给一种精练的假装手腕,可以针对反坦克装备常用的可见光,红外和雷达波探测手腕举办滋扰。

美国《国度所长》双月刊网站11月2日揭晓了迈克尔·佩克德题为《英国陆军下一种“变化游戏轨则的”刀兵:电动坦克?》的报道称,电动汽车此刻在路上跑了,电动坦克为什么不克不迭呢?

报道以为,连年来,电动汽车已经在沙场上习以为常,就像美军的帕克博特板滞人和“魔爪”板滞人。但这些都是重13.5公斤或45公斤的小型无人战车。当代主战坦克则重达70吨。

参考动静网站12月2日报道 外媒称,英国陆军率领人正打算将前沿部署的坦克数量淘汰三分之一,这一打算将使英国陆军装备的坦克数量少于塞尔维亚。

图为“挑2”坦克的黑色剖面图。

图为L30A1坦克炮特写照。

尽管云云,通向电动坦克的阶梯依旧坚苦重重。首先也是最紧张的是让电动汽车领有者忧虑的工作:给电池充电。丰田公司说,给一辆普锐斯车的电池充电必要2到5个小时。而且是否能够操作太阳能发电还取决于气候等身分,以及是白日照样夜晚。对付一个平平易近驾车者来说,这年夜概只是很不便利,但对付一个在雨夜参预战役的坦克兵来说,这却是生作古攸关的年夜事。

驻波斯尼亚英军的批示官鲍勃·斯图尔特上校说:“在淘汰主战坦克数量时应该极为谨慎。削弱坦克力气年夜概会形成咱们的隐藏对手的误会,他们会以为咱们疏于构建咱们的国防力气。”

资料图:英国陆军装备的“寻衅者2”型主战坦克

图为正在释放热烟幕演出的“寻衅者2”(都市战改造型)。

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至少实践上是这样。英国的“防务科技尝试所”——相称于美国国防部初级研讨项目局(DARPA)的军事研讨机构——已经启动了一个320万英镑的电动战车研发项目。

在11月早些时辰泄漏的一份文件中,英国军方情报局部的1名初级军官称,“阿玛塔”主战坦克的出现是“半个世纪来坦克设计规模最具革命性的厘革”。它领有一门强年夜的125毫米主炮以及能抵制来袭火箭和导弹的“回响装甲”。

“挑2”坦克的主刀兵为一门55倍径L30A1型120毫米线膛坦克炮(备弹49发)。该炮由BAE体系公司皇家军器分部制作,授与电炉渣精辟钢制成,其发射L23脱壳尾翼不变穿甲弹时的最年夜射程年夜于1500米,也可发射L26贫铀穿甲弹。在2003年伊拉克战役时期,“挑2”坦克曾用该炮击毁过多辆伊军T-55坦克,而本身无一丢失踪。

今朝一些英军高层批示官正在研讨将被裁减的坦克从头部署至预备役步队的年夜概性。

英国国防部称:“咱们将对‘寻衅者2’坦克实行一项代价7亿英镑的提前寿命打算,确保这些坦克在2035年前一向具有短缺的战役手腕。咱们也将投资于多用途的‘阿贾克斯’坦克车。”(编译/裘芳)

据英国《礼拜日泰晤士报》网站11月27日报道称,依照这一打算,陆军今朝现役的3个坦克团中的1个团将用“阿贾克斯”坦克车庖代的其此刻装备的56辆“寻衅者2”坦克。这次放大将令陆军的现役坦克数量仅比传统中立国瑞士多约莫40辆。比照之下,俄罗斯陆军今朝装备有2700辆坦克。

 

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